O retrato de uma prefeitura (parte 3)
(segurança publica)
PDF 671
Foto original Em 23/06/2016 as !7:16h L.T.
As vias publicas precisam estar livres de carros estacionados. Não é papel governamental criar espaços para estacionamento. Um carro foi concebido e criado para estar em movimento, dai o seu nome de automóvel. Cabe ao proprietário ou condutor, analisar seus pontos de origem e seus destinos, buscando um local para estacionar seu automóvel. Um lugar seguro para o seu patrimônio, livre de roubos furtos e infortúnios.
Cobrar e orientar, exigir dos condutores de automóveis que estacionem corretamente, não é apenas uma questão de orientação e respeito as regras de transito. Uma via publica sem automóveis estacionados, vai alem do permetimento e comprometimento de acessibilidade. É fundamental para segurança publica.
Ruas livres de carros sobre as calçadas, como veículos estacionados junto ao meio fio. proporcionam maior visibilidade ao policiamento a pé pelas ruas. Carros não estacionados ao longo da calçada, permitem um livre estacionamento para bombeiros, policia e ambulância. Evita-se bloqueio de hidrantes e rampas.
Segurança publica não é apenas policiamento contra meliantes, mas também é principalmente atendimentos de emergência para incêndios, desabamentos ou inundações e mais outros sinistros não previstos.
Confusões urbanas propiciam um bom ambiente para meliantes.
Rn, 28/06/16
O retrato de uma prefeitura (parte 3)
(segurança publica)
PDF 671
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O retrato de uma prefeitura (primeira parte)
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O retrato de uma prefeitura (parte 2)
PDF 668
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Rn, 28/06/16
por Roberto Cardoso (Maracajá)
IHGRN/INRG
Colunista em Informática em Revista
Colaborador de jornais e revistas no RN
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Reiki Master & Karuna Reiki Master
Jornalista Científico FAPERN/UFRN/CNPq
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